Un superstand unificato e open space per Trelleborg Tires e Mitas, marchi facenti capo alla divisione Yokohama Tws a sua volta integrata nel gruppo Yokohama Rubber. Entrambi i brand hanno fatto esordire ad Hannover novità di rilievo
La divisione Yokohama Tws del gruppo Yokohama Rubber ha deciso di mostrarsi in quel di Hannover con tutta la potenza di fuoco riconducibile ai suoi marchi Trelleborg Tires e Mitas inserendoli uno a fianco dell’altro in un unico e grande stand e assegnando a ciascuno il compito di proporsi con novità di assoluto rilevo.
Trelleborg Tires ha in effetti esposto tutte le novità avanzate in anteprima nel Settembre scorso, a partire dai pneumatici “Progressive Traction” serie “Tm 800 e “Tm 900” caratterizzati dalla particolare e brevettata geometria dei ramponi il cui profilo a doppia ala amplia la superfice di presa sul terreno, per arrivare ai “Vf Tm 800 PowerFlex”, gomme che si distinguono dai pneumatici agricoli tradizionali per la foggia del battistrada, caratterizzato da una fascia centrale di appoggio continuativa e quindi in grado di rotolare sui terreni duri con attriti ridotti al minimo.
A fianco di tali news però si collocavano i veri protagonisti dell’area Trelleborg Tires, quei “Tm 200 Progressive Traction” sviluppati guardando alle esigenze di motricità dell’agricoltura specializzata. Sono i primi pneumatici certificati “Vf”, “Very High Flexion” sviluppato per applicazioni in vigneti e frutteti e combinando le tecnologie “Vf” e “ProgressiveTraction” secondo la Casa offrono fino al 15 per cento di trazione in più, una stabilità superiore del 26 per cento e una durata del pneumatico maggiore del dieci per cento.
Perfetti per equipaggiare i trattori accessoriati con attrezzi frontali pesanti, permettono di lavorare con la massima precisione, preservando l’integrità del terreno e offrendo fino al 40 per cento di capacità di carico in più e un otto per cento di maggiore protezione del suolo rispetto ai pneumatici standard. Gli stessi vantaggi, anch se rapportati in misure diverse, sono peraltro in appannaggio ai nuovi pneumatici “Granterra Ultra” lanciati da Mitas, brand che in ambito Yokohama Tws opera oltre che nell’agricolo anche nel settore delle due ruote.
Le nuove gomme sono progettate sulla base delle tecnolgie “Vf” e “Pfo”, “Pressure Field Operation”, puntano a equipaggiare i trattori di altissima potenza essendo studiati in ogni dettaglio per massimizzare la trazione, proteggere il suolo e garantire prestazioni costanti anche nelle condizioni di lavoro più impegnative. A conferma, la struttura della carcassa che permette di operare a basse pressioni e a basse velocità da cinque a 15 chilometri/ora, in applicazioni ad alta coppia dando origine a impronte a terra ampie e uniformi che migliorano la distribuzione del carico e riducono lo stress sul terreno.
Del tutto innovativo inoltre il disegno del battistrada, caratterizzato da una elevata profondità e da un rinforzo tra i ramponi che aumentano significativamente la trazione durante le operazioni più impegnative in campo e la resistenza ai danni da stoppie prevenendo contemporaneamente gli invecchiamenti precoci.
Titolo: Le novità 2026 Yokohama Tws esposte ad Agritechnica
Autore: Redazione
