Distribuiti in Italia da Adr Group, i pneumatici floating Vk Tyre sono realizzati sulla base di tre diverse famiglie ciascuna delle quali risponde a ben precise esigenze funzionali.
Comuni a tutti i prodotti l’affidabilità delle strutture e le mescole progettate in un’ottica di resistenza all’usura
In un momento storico che vede l’agricoltura specializzarsi sempre di più a livello di produzioni da campo aperto, non potevano restare estranei a tale trend i pneumatici che equipaggiano rimorchi e attrezzature, le cosiddette gomme “floating”.
A conferma, l’offerta di settore avanzata da Vk Tyre, marchio indiano recentemente introdottosi sul mercato italiano grazie ad Adr Group e noto sia per il buon rapporto prezzo/prestazioni dei suoi prodotti sia, appunto, per la specializzazione degli stessi in termini di design dei battistrada, di strutture interne e di misure disponibili.
Fra queste ultime spiccano le dimensioni 10.0/75-15.3, 11.5/80-15.3 e 400/60-15.5, le più diffuse sul mercato in termini di equipaggiamenti per rimorchi agricoli, presse e attrezzature e anche quelle che meglio esprimono le potenzialità prestazionali delle gomme indiane. In tali ambiti tre sono le famiglie proposte da Vk Tyre, siglate “Vk 101”, “Vk 103” e “”Vk 105”, con le prime che avanzano un disegno del battistrada pulito e lineare, teso a realizzare un’ampia superficie di appoggio al terreno così da minimizzare gli assorbimenti energetici da rotolamento e con essi anche rumorosità e vibrazioni.
Tutelano al massimo i terreni e sono gomme perfette per armare mezzi che operano in campo ma muovendosi spesso su fondi duri e usuranti. All’opposto i pneumatici “Vk 105”, marcatamente rivolti a macchine che operano con frequenza in campo e quindi necessitano di gomme che offrano il massimo grip preservando contemporaneamente i terreni su cui rotolano.
Il battistrada avanza quindi un design ramponato per assicurare stabilità e tenuta alle spinte laterali statiche e dinamiche, ma è anche dotato di una congrua fascia di appoggio centrale che aiuta a distribuire le pressioni al suolo sull’intera area di appoggio.
Quest’ultimo obiettivo è primario invece per i pneumatici “Vk 103”, spiccatamente orientati al contenimento delle resistenze di rotolamento grazie a un battistrada di stampo industriale realizzato mediante mescole fortemente orientate al contenimento delle usure.
Lo stesso design consente inoltre di far fronte anche alle sollecitazioni più elevate senza compromettere la stabilità degli implement. Tre famiglie e tre diversi profili di missione quindi, ma tutti accomunati da capacità di carico del tutto allineate con le medie di settore, dalla presenza delle più attuali soluzioni progettuali e da una qualità costruttiva certificata sia dall’aderenza alle norme di colntrollo Iso-9001:20015 sia dagli utilizzi quotidiano avanzati da centinaia di migliai di agricoltori in oltre 50 Paesi del Mondo.
Titolo: Pneumatici Vk Tyre: floating specializated
Autore: Redazione
