Fornitore consolidato dei più importanti costruttori di macchine agricole e da costruzione a livello di cerchi, ruote e pneumatici, il gruppo Titan International esordirà a partire dal terzo trimestre di quest’anno anche nel mercato delle cingolature di gomma con Titan Rubber Tracks, una linea di prodotto orientata ai comparti delle macchine compatte da costruzioni e agricole
Marginalizzata per anni a causa delle problematiche logistiche indotte dal suo utilizzo, in primis quelle connesse alle limitazioni cui sono soggetti i trasferimenti stradali, la propulsione su cingoli sta vivendo un momento di forte rilancio grazie alla messa a punto da parte dei più importanti costruttori di pneumatici di nastri gommati intercambiali con quelli metallici.
Rispetto a questi ultimi i cingoli di gomma avanzano il fondamentale vantaggio di permettere la libera circolazione su strada delle macchine su cui sono installati realizzando anche, se opportunamente strutturati, velocità analoghe a quelle proposte dai pneumatici. A loro favore, inoltre, un maggior comfort di lavoro sulle superfici dure rispetto ai cingoli metallici, la possibilità di adattare il disegno del battistrada alla tipologia dei fondi su cui dovranno lavorare con maggior frequenza e una tenuta laterale superiore che non va a penalizzare la capacità di trazione.
Una soluzione perfetta quindi per abbinare prestazioni e flessibilità d’uso tutelando nel contempo i terreni su cui si lavora grazie a una superficie di appoggio decisamente più ampia di quella realizzata dai pneumatici. Non è un caso quindi se i cingoli di gomma sono ormai offerti nei campi agricolo e industriale quali alternative a quelli di acciaio e se, come accennato, quasi tutti i costruttori di pneumatici ne hanno avviato rispettive produzioni. Proprio in tale ambito si è recentemente inserito anche il gruppo Titan, costruttore globale di cerchi, ruote e pneumatici con questi ultimi proposti sul mercato con i marchi Goodyear e Carlisle.
Forte di un’esperienza progettuale e produttiva che risale agli Anni 80, il Gruppo statunitense ha deciso che i nuovi prodotti, denominati “Titan Rubber Tracks”, saranno contrassegnati col suo stesso logo e si orienteranno al comparto delle macchine compatte da costruzioni e agricole caratterizzandosi con gli stessi standard di qualità e affidabilità che in generale connotano tutti i prodotti Titan.
In tale ottica la messa a punto dei cingoli è stata effettuata facendo lavorare a stretto contatto i team Titan preposti allo studio delle mescole e all’ingegneria della gomma con i potenziali clienti, così da poter dar luogo a mescole specifiche e validate sia da test interni sia da utilizzi diretti sul campo avanzati nei più diversi contesti operativi.
La resistenza all’usura della mescola, la più totale assenza di delaminazioni delle carcasse e di separazione delle guide oltre, più in generale, all’apposizione a qualsiasi tipo di cedimento strutturale anche in caso di attività intensive e prolungate sono stati gli input di fondo che hanno guidato un progetto ormai giunto alle soglie della sua industrializzazione.
I nuovi cingoli “Titan Rubber Tracks” saranno in effetti disponibili sul mercato europeo già a partire dal terzo trimestre di quest’anno con un lancio iniziale di quasi 60 unità in stock distribuite su cinque modelli di battistrada e un range di misure in grado di coprire più di 950 modelli di macchine, con un occhio particolare a quelle che operano su superfici miste, terreni morbidi e cantieri realizzati su fondi particolarmente aggressivi per i tradizionali pneumatici.
Titolo: Rubber Tracks by Titan: dai pneumatici ai cingoli di gomma
Autore: Redazione
