Volvo Penta: debutto a otto litri

Volvo Penta ha introdotto le proprie motorizzazioni serie “D8” anche nella linea di prodotto genset andando ad ampliare il proprio portfolio di power generation. Le nuove unità saranno proposte sia in versione stage II sia in versione stage IIIA. Volvo Penta ha ampliato la propria offerta di genset ricorrendo alle sue motorizzazioni serie “D8”. È accaduto nel marzo scorso a Dubai in occasione di “Mee”, “Middle East Energy”, fiera specialistica di settore. Crescono quindi sia l’offerta commerciale della Casa svedese nel segmento della power generation sia i contenuti tecnici dei…

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Volvo Penta: rigenerazione? No grazie

Ad Hannover l’intera gamma agricola di Volvo Penta, motori emissionati in stage V che videro il loro esordio nel 2014, disponibili in oltre venti modelli-base, tutti caratterizzati da bassi consumi e ridotti costi di gestione. L’attuale stringente normativa sulle emissioni stage V impone che i motori siano equipaggiati con filtri antiparticolato, i dpf, atti a catturare e immagazzinare le fuliggini di scarico. Questi composti, accumulandosi nel dpf, tendono però a intasarli, creando delle contropressioni sullo scarico che penalizzano la resa del motore. Da qui la necessità di bruciare periodicamente i…

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Volvo Penta: lavorano bene, consumano poco

Il mercato europeo dei carri trinciamiscelatori semoventi sta guardando con sempre maggior interesse ai motori Volvo Penta e, in particolare, al quattro cilindri “Tad571Ve”. Un motore compatto e affidabile, ma soprattutto economico in termini di consumi I trinciamiscelatori semoventi sono macchine inizialmente studiate per far fronte alle esigenze operative degli allevamenti più strutturati, ma che hanno trovato impiego anche nelle aziende orientate alle produzioni bioenergetiche. Ciò grazie al fatto che fan fronte in maniera integrata a tre diverse fasi di lavoro che in passato erano spesso affrontate con attrezzature specifiche,…

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