Il modello di punta della serie Fendt 600 Vario, il Fendt 620 Vario, ha ottenuto i migliori punteggi nel test indipendente DLG PowerMix per quanto riguarda le prestazioni, l’efficienza e il consumo di carburante nel consumo complessivo, ma anche nei singoli 14 cicli di prova
Il motore Agco Power CORE50 a 4 cilindri del Fendt 620 Vario raggiunge una potenza massima di 149,9 kW / 205 CV alla PTO e una coppia massima di 885 Nm a soli 1.200 giri/min, secondo le misurazioni effettuate dal centro prove indipendente DLG. Con 245 g/kWh (+ 29,3 g/kWh di AdBlue), il Fendt 620 Vario raggiunge il più basso consumo di gasolio nella classe di potenza da 165 a 240 CV* di tutti i modelli di trattori finora testati da Dlg.
Ciò corrisponde a un vantaggio di 11 g/kWh rispetto al precedente miglior risultato ed è quindi ben al di sotto della media dei trattori testati in questa classe di potenza. Ciò significa che “il Fendt è mediamente più economico di oltre il 10-15% rispetto a tutti i precedenti candidati al test nel lavoro misto e a carico parziale”, conclude la rivista profi nel suo rapporto pratico (6/2025).
Allo stesso tempo, con questo risultato, il trattore è solo 3 g/kWh al di sopra del punteggio massimo del test Dlg PowerMix per il Fendt 728 Vario del 2023. Profi scrive del consumo a velocità nominale e della potenza corrispondente, nonché della velocità massima: “In termini di consumo di gasolio, il 620 ha ereditato molto dal fratello maggiore 728 (profi 2/24): 229 g/kWh (+ 23,8 g/kWh di AdBlue) a velocità nominale e 221 g/kWh (+ 25 g/kWh) di efficienza”. Questi bassi consumi confermano l’efficiente interazione tra la trasmissione VarioDrive, il concetto di bassa velocità Fendt iD e il concetto generale della serie Fendt 600 Vario, progettato per l’efficienza.
Fendt 620 Vario al top anche per il trasporto su strada
Il Fendt 620 Vario ottiene anche il miglior risultato assoluto nel ciclo di prova del trasporto su strada. A 40 km/h, consuma solo 309 g/kWh di gasolio (+ 34,9 g/kWh di AdBlue), il che corrisponde a un vantaggio di 40 g/kWh rispetto al precedente miglior risultato di 349 g/kWh in questa classe di prestazioni. A una velocità di 50 km/h, il Fendt 620 Vario consuma 311 g/kWh (+35,8 g/kWh di AdBlue) ed è quindi significativamente più economico della media dei trattori testati finora. Durante il trasporto, il Fendt 620 Vario raggiunge la velocità massima di 50 km/h a soli 1.350 giri/min, con un conseguente basso consumo di carburante. Questo lo rende il più economico di tutti i trattori finora testati nel DLG PowerMix 2.0.
Titolo: Fendt 620 Vario, dal test Dlg PowerMix ottimi risultati in campo e su strada
Fonte: Fendt
