ifm: da zero al quattro punto zero

La transizione dalla pura meccanica all’internet of things nel segmento della meccanizzazione agricola è un processo lento a maturarsi sia da parte dei costruttori sia a livello di utilizzatori. Punta ad agevolare i primi l’ampio range di prodotti dedicati al settore proposto da ifm, azienda specializzata neldigitale. Quando si parla di agricoltura 4.0 è prassi pensare agli innovativi servizi offerti dalla connettività e quindi alle possibilità operative e ai vantaggi funzionali offerti dalla digitalizzazione. Sfugge però spesso di mente che dietro a tali possibilità si nasconda l’esigenza di disporre di…

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Bkt: nuove misure per AGRIMAX V-FLECTO

Si amplia l’offerta di AGRIMAX V-FLECTO, prodotto simbolo di BKT. Una nuova misura è già disponibile e altre tre sono in fase di sviluppo e si aggiungeranno presto alle 18 già esistenti. La nuova misura è VF 710/70 R 42 a cui seguiranno presto VF 750/70 R 44, VF 710/75 R 38 e VF 710/55 R 38. Gli obiettivi della nuova agricoltura sono ambiziosi: lavorare meglio e in modo sostenibile, risparmiare tempo e risorse, ottimizzare. Macchinari e pneumatici devono contribuire significativamente a migliorare il risultato, da ogni prospettiva. Per questo,…

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Ceat Specialty amplia la sua gamma premium

Con gli agricoltori che stanno investendo in pneumatici che offrono una maggiore efficienza operativa, la generazione ordierna di pneumatici agricoli deve essere progettata per soddisfare questo tipo di esigenze: trasportare più peso, lavorare con una minore pressione di gonfiaggio per ridurre la compattazione del terreno, fornire prestazioni costanti durante le lunghe giornate di lavoro sui campi, fornire un elevato confort su strada anche in condizioni di velocità più elevata e su distanze che stanno diventando estremamente lunghe. I trattori di elevata potenza necessitano di pneumatici tecnicamente avanzati per poter lavorare…

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Texaco: tecnologia dedicata

Texaco lancia un nuovo olio lubrificante specificatamente orientato ai motori diesel di ultima generazione preposti ad applicazioni heavy-duty e operanti sia su strada sia fuori. Sono tutti asserviti sullo scarico da filtri dpf che vanno opportunamente tutelati per favorire minori consumi e minori costi di manutenzione. L’ introduzione di normative sempre più stringenti sugli emissionamenti dei motori utilizzati nel comparto automotive, on-highway e off-road ha comportato negli ultimi venti anni l’introduzione di soluzioni tecniche specifiche tese a incrementare l’efficienza termica delle unità, migliorare i rendimenti combustivi e filtrare o trattare…

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Trelleborg: ibridi tra i filari

Orientati all’agricoltura specialistica e concepiti quali interfacce macchina-terreno alternative ai pneumatici tradizionali e ai cingoli, i “PneuTrac” di Trelleborg si propongono quale soluzione ibrida in grado di abbinare performance di trattività superiori con minimi compattamenti dei terreni. Quando oggi si parla di tecnologie ibride la mente corre subito ai sistemi di propulsione elettrificati, powertrain che grazie alle loro doti di efficienza si stanno sempre più imponendo nell’automotive, andando a equipaggiare anche veicoli i cui profili di missione poco possono giovarsi del contributo fornito alla propulsione dalla parte elettrica. L’efficienza di…

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Continental: efficienza di vertice

I pneumatici Continental “TractorMaster”si sono distinti in alcuni test condotti dall’Ente di certificazione tedesco Dlg in termini di performance. Hanno dimostrato di poter attivamente contribuire alla riduzione dei consumi di carburante. Si chiama “Performance Review in Premium Class” lo standard di prove messe a punto dall’Ente autonomo di certificazione tedesco Dlg per valutare le performance dei pneumatici agricoli. Una serie di test eseguiti cercando di mantenere costanti le condizioni operative e giocando su un ampio range di applicazioni così da poter valutare in maniera il più oggettiva possibile gli sviluppi…

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Adr: successo annunciato

Lanciato solo pochi mesi fa in occasione di Agritechnica 2019, l’assale “Variotrack” proposto dal gruppo Adr sta superando ogni più rosea previsione di successo. A conferma, il premio all’innovazione assegnato all’assale da Fima 2020, la fiera della meccanizzazione agricola spagnola. Che fosse un’idea vincente era nell’aria. Vuoi perché perfettamente allineata nei ritorni operativi con le più recenti esigenze colturali del mondo agricolo, vuoi perché mette a disposizione di un ampio spettro di costruttori una soluzione concettuale fino a oggi realizzata solo ricorrendo a sistemi meccanici costosi, non sempre affidabili e…

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Bkt: agricoli ma non solo

Oltre ai suoi pneumatici prettamente agricoli per trattori, mietitrebbia, attrezzature e rimorchi, Bkt propone anche gomme studiate per far fronte ad attività miste agricolo-industriali. Rientrano in tale contesto le gomme facenti capo alla famiglia “MultiMax”. Nomen omen” dicevano i Latini, a significare che nel nome di un qualsiasi soggetto è scritto il suo destino. Libero ciascuno di crederci o meno, ma vero è che il nome usato da Bkt per connotare la famiglia delle sue gomme multiuso ben aderisce all’antico motto. Si chiamano infatti “MultiMax” e a differenza dei pneumatici…

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Vredestein: come San Tommaso

In apertura il confronto fra un pneumatico Vredestein usato in campo e su strada per circa due mila e 500 ore e un pneumatico premium della concorrenza usato con le stesse modalità. Il primo si propone con un’usura decisamente inferiore. Una foto spesso vale più di mille parole. Soprattutto se documenta una realtà incontrovertibile come sono i risultati del test condotto dall’istituto tedesco “Dlg” su cinque treni di gomme, tre set Vredestein serie “Traxxion Xxl” e due set di riferimento costituiti da pneumatici premium di egual misura e caratteristiche. La…

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Trelleborg: seconda edizione

Il 15 febbraio scorso sul circuito automobilistico di Cremona si è svolta la seconda edizione del trofeo Trelleborg “Trattorista dell’anno”. Più di 40 i partecipanti e quattro le prove da superare sempre nel minor tempo possibile. Lavorare in fretta e bene è uno dei dogmi imperanti in campo agricolo. Vuoi perché in una qualsiasi azienda ci son sempre mille cose da fare e il tempo non basta mai, vuoi perché i costi di mano d’opera sono quelli che assieme alle spese per i carburanti più incidono sui bilanci. Ovvio quindi…

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