Dalla metà di quest’anno saranno disponibili sul mercato i nuovi specializzati New Holland T4.120F AutoCommand presentati in anteprima ad Agritechnica da New Holland.
Si affiancheranno ai modelli di pari classe oggi a listino, ma proponendosi con una esclusiva trasmissione cvt
Introdotte nel settore una trentina di anni fa sui trattori da campo aperto di alta potenza, le trasmissioni continue sono andate a equipaggiare in maniera progressiva ma costante anche i trattori di medie e basse potenze. Proprio a tali macchine si è poi legata l’uscita dal campo aperto dei cvt e la loro diffusione in ambito specialistico, trend cui di recente ha aderito anche New Holland allestendo uno specializzato con trasmissione cvt su base “T4.120F Cab”, uno dei cinque trattori specialistici più venduti in Italia nel 2024.
Presentata in anteprima ad Hannover e forte di una meccanica generale super collaudata, la nuova macchina recepisce tutti i migliori contenuti di “T4.120F Cab”, a partire dal motore Fpt serie “F36” per arrivare all’idraulica a centro chiuso da 115 litri/minuto di capacità, ma si differenzia nettamente da tale specializzato a livello della già citata trasmissione proponendosi con un gruppo continuo progettato e realizzato direttamente da New Holland che su strada permette di viaggiare a 50 chilometri/ora col motore stallato sui bassi regimi, mille e 780 giri/minuto. Permette inoltre di rompere il classico e forzoso abbinamento fra carico motore, regime e velocità di marcia dando luogo a un procedere sempre fluido e confortevole cui fanno eco anche concreti risparmi sui consumi.
Ciò in quanto la centralina che governa il cvt fa sempre lavorare il motore ai minimi giri possibili compatibilmente con le attività in corso. Fra i ritorni positivi indotti dalla nuova trasmissione anche il minor impegno dell’operatore quando deve gestire fra i filari il cantiere di lavoro, il trattore e le attrezzature portate o trainate in uso. Proprio per facilitare tale attività New Holland ha previsto sulla nuova macchina la presenza di una poltrona di guida sospesa integrante un bracciolo ergonomico denominato “SideWinder” che tramite un apposito joystick consente agli operatori di avere tutti i controlli del trattore e degli attrezzi concentrati in una sola mano.
Ad accentuare il comfort di lavoro possono inoltre contribuire le eventuali presenze dell’assale anteriore sospeso e pilotato per via elettronica “TerraGlide” o dell’assale “SuperSteer”, che permette di sterzare sulla base di un raggio di volta di circa tre metri e 30 centimetri minimizzando di conseguenza le esigenze di manovra a fine capezzagna.
L’operatore è inoltre ospitato all’interno di una cabina “BlueCab” disponibile in omologazione “classe 2” o “classe 4” e dal pavimento completamente piano né manca la possibilità di delegare il controllo delle traiettorie del cantiere di lavoro al sistema di guida assistita “IntelliSteer Auto Guidance” gestito tramite un display “IntelliView” da 12 pollici di diagonale e di facile lettura.
La tecnologia “IntelliTurn” dà luogo invece a una completa automazione dello sterzo e dell’acceleratore durante le svolte a fine campo, mentre “Headland Turn Sequence II” gestisce le funzioni degli attrezzi tramite trigger gps. Di serie l’integrazione telematica completa per operare in termini di agricoltura di precisione e il sistema “Isobus Tractor Implement Management” che consente agli attrezzi intelligenti di esser loro a controllare il trattore ottimizzandone l’operatività. Da segnalare che i nuovi “T4.120F AutoCommand” saranno disponibili anche in versione “Blue Power”, con livrea metallizzata, griglia cromata e cerchi argentati.
Titolo: New Holland T4.120F AutoCommand: cvt in abito blu
Autore: Redazione
